很多人不理解哈弗大狗的3/4刻度是什么意思。
简单来说，如果将轿车理解为1、旅行车为2、城市SUV为3、硬派越野S为4，那么哈弗大狗就是介于3和4之间的一台全新品类，兼顾了城市SUV的舒适也满足硬派SUV的野性，就像我们常说的要脚踏实地也要有诗与远方。
10年前，年纪最大的90后刚刚20岁，那时候“说走就走”只是一句话，但现在最年轻的90后也已经21岁了，“说走就走”还是要考虑回家的。
而哈弗大狗诞生的理念就是这个，既能陪伴你日常工作、生活，也能满足你突然的小任性。
这也是为什么哈弗大狗从亮相开始就迅速蹿红的根本原因，它get到了目标客户的G点。
北京车展前夕，哈弗大狗正式上市，共推出4款车型，标配1.5+7DCT动力组合，官方指导价11.99万~14.29万元，分别是哈士奇版、拉布拉多版、边牧版和马犬版，如果它也get到了你的点，你该怎么选？
这次上市的4款车型，全系标配1.5T+7DCT动力组合，但不光是动力，而是大量标配。
电子驻车、倒车影像、陡坡缓降、远程启动等等，还有双液晶屏幕加上LED光源，也就是说入门哈士奇版就能够享受非常不错的配置，简单来说就是入门即可选配置，并不会因为买的是入门版就影响驾乘感受。
那如果你想要更多配置，更完美的遛狗体验，我们一步步往上看。
先看到哈士奇和拉布拉多的配置差距：
块的差距，能多得到前后排头部气帘、全景天窗、°全景影像、主驾驶座椅加热和LED车前雾灯等配置，同时还有加大到12.3英寸的中控屏以及多了两个扬声器。
感觉这个差价中最值钱的就是全景天窗，但问题是你想配置再增加，就等跨过这个坎才行，所以接着看到边牧版。
边牧版比哈士奇版贵了1.6万元，多出的配置有19寸轮毂、车道偏离预警、主动安全/主动刹车系统、前后排头部气帘、°全景影像、可开启全景天窗、电动后备箱、HUD抬头显示、无线充电等非常多提升科技感和高级感的配置。
这些配置仅是比拉布拉多版贵了元之后的提升，性价比算是很高的，但最主要的是这些配置中加入了类似后排侧气囊、主动安全/主动刹车这样的主被动安全配置，还加入了HUD、电动尾门、无线充电这样的科技配置，算起来是非常划算的。
肯定有人要说了，要想更多配置，为什么不直接上顶配，要注意的是再多给元上到马犬版也就是顶配的话，多出来的配置有车侧预警、自动泊车、内置行车记录仪、副驾驶座椅加热、循迹倒车、空气净化器等配置，很多是日常使用中体现不多的配置，所以性价比不算特别高。
在对比4款车的配置后，综合性价比和兼顾城市和越野路况我会更推荐选择指导价为13.59万的边牧版。
就像开头所说，哈弗大狗之所以定义为3/4刻度的新品类SUV，就是要满足城市SUV的需求，也能驾驭越野路况，综合来说那就是舒适、智能、安全、性能一个都不能少，综合4款车中所有条件都满足且价格较为合理的就是边牧版。
还是那句话，这次哈弗大狗推出的1.5T车型，从入门版就可以选择，最终决定因素是刻度，如果你就想要一辆哈弗大狗，并没有更多要求，并且预算不是太高，那么哈士奇版就能满足你对这辆车的需求，但如果你还想要更安全、更智能、更有趣，那么边牧版会让你更全面的体验哈弗大狗3/4刻度的真谛。
当然，最终还是预算决定，但不论哪个版本，这次哈弗大狗都相当厚道。
可是我要说的是，看上哈弗大狗的，一定是有颗越野心的，动力的追求超过了配置的提升，而在这次北京车展前上市的哈弗大狗全部是1.5T车型，在车展上透露的是2.0T车型将于年底上市。
很明显，2.0T的大狗价格肯定是要高于1.5T车型的，我们的建议是很少越野需求的小伙伴可以直接入手1.5T车型，但对于那些越野频率较高且对动力需求更高的小伙伴可以等年底看看2.0T车型。
最后，那2.0T版本会叫什么名字呢？哈弗大狗恶霸犬版？不妨现在想想，指不定到时候又是网友征名，你想的名字就是最终定板。