第期
加盟模式本身的数字化能力，通常决定的是商业模式「能不能」高效运作的问题。
来源
原色咨询（ID：RGB_CONSULTING）
作者
郑晓丹BowenZheng（原色咨询合伙人）
编辑
小L
数字化转型，这个名词已经不算新鲜，但是这些年来，很少有企业敢于说自己的数字化转型是非常成功的，即使像GE、Nike、乐高这样有比较丰富转型经验的知名企业。
数字化转型可以分为：数字化的业务和数字化的管理。
我们认为，数字化的业务就是以信息流/资金流为业务核心，其数字化转型就是业务数字化、产品数字化，是以商业模式升级为导向的。而数字化的管理是借助数字化/电子化手段来赋能管理效率和效益，其数字化转型是以管理升级为导向的。
数字化转型的成功，最重要的是两个问题：如何做正确的事？如何正确地做事？这也对应原腾对数字化转型的两个核心观点：行业吃透，才敢谈数字化转型；人和体系到位，才能持续创造价值。
那么，对物流行业中成长最快的加盟网络型物流企业，该如何推进其数字化转型呢？原腾智能立足于原色咨询深度合作的安能物流等客户的具体实践，对此形成了一些自身的思考和观点。
加盟网络型物流企业数字化转型的特征
1、加盟模式是天生的数字化的业务
跟直营模式不同，加盟模式是一种平台模式，像安能物流，快递快运加在一起有超过家网点，销售端是这+家网点的平台，而运营端是这+家网点和几千家运输承运商的平台。
那么这种平台模式的核心，是依托分拨运营网络构建出的物流基础设施吗？
我们认为，最最核心的还是信息流和资金流。
加盟模式下，平台每拓展一个加盟网点、每新开一条车线、每导入一个新的产品和增值服务、每接入一家电商平台或大客户，都涉及到成本核算、服务定价、结算规则、信息流转规则等，这些平台的关键业务活动都必须围绕数字化开展。
也就是说，加盟平台需借助数字化，让每个大大小小的业务活动能够运转起来。加盟模式本身的数字化能力，通常决定的是商业模式「能不能」高效运作的问题。
2、网络型物流服务产品规划，天然是强数字化依赖的
打造有竞争力的物流服务产品，是区隔加盟平台吸引力的关键所在。
网络型物流服务产品的规划设计，基于「更高的性价比」或者「更好的服务质量”的定位，在服务质量和成本中取得平衡，需输出网络规划、运营规划、价格规划、生态健康规划（补贴、促销*策、加盟管理制度等），背后是众多数字化专业岗位的共同努力。
也就是说，网络型物流服务产品规划，天然是强数字化依赖的。赋能这些数字化专业岗位的能力强弱，往往决定的是商业模式『是不是』有核心竞争力的问题。
3、规划与执行偏差的管理，还是现阶段数字化转型的重点
快递已经进入从规模驱动到精细化管理驱动的第二阶段，而快运也开始初现行业挤出效应。我们坚信，快递快运未来一定会进入数字智能驱动的第三阶段，但规划与执行偏差的管理，仍是现阶段数字化能力打造的重点所在。
也就是说，即使是依赖人工经验为主的规划成果，如果能借助数字化升级管理能力，尽可能缩小规划与执行的偏差，在现在快递快运产品整体还是同质化的背景下，这决定的是商业模式「有没有」持续领先优势的问题。
加盟网络型物流企业数字化转型的推进策略
基于上面对加盟网络型物流企业数字化转型的特征的思考，原腾智能有这样一些具体的观点建议：
1、转型就是企业内部的一种创业。类似的，要配置洞察力和决断力强的领*者和连接力和执行力强的副手团队。但数字化转型还需业务洞察力和技术洞察力强的行业技术专家。
2、高数字化和大数据计算能力，作为数字化转型的关键基础，必须逐步建设提升。
3、数字化的管理升级，驱动规划和执行的闭环管理改善，依旧应该是现阶段数字化转型的主线。
4、加盟模式作为天生的数字化的业务，在导入新的服务产品的业务设计时，应基于客户诉求和产品核心卖点，全面融入数字化，有效驱动新服务产品的快速迭代。
5、差异化核心竞争力的打造，最终还在于产品的数字化能力，应该保证这部分的预算投入、持续发掘和引入外部优秀的数据智能团队，并内部培养一些有潜力的数据工程师/算法工程师，务实创新，持续赋能各产品规划的专业岗位。
关于原色咨询旗下原腾智能科技
原色的使命是「成就领袖级商业」，原色团队基于流通行业客户的借力诉求来打造核心能力。鉴于此，原色团队从流通行业的战略和管理咨询入手，逐步将能力圈扩展到投融资（原智投融资）和数字化转型（原腾智能科技）。
原腾智能科技作为原色服务体系中高科技力量，定位于流通领域的数字化转型加速器，专注于业务数字化设计，提供以商业模式升级和管理升级为导向的数字化转型服务。
原腾智能科技协同多家技术合作伙伴形成流通领域的技术生态圈，在技术合作伙伴保持独立运营的前提下发挥更多的协同效应。参股和控股多家零售，消费品，物流，仓储领域的专业技术公司。
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