近期，《广州市养犬管理条例（修订草案）》提交审议，其中，拟规定出租汽车禁止携带犬只进入，引发市民热议。其实，根据年交通运输部颁布的《巡游出租汽车经营服务管理规定》，早已明确：乘客不得携带宠物乘出租车。
近日，记者通过走访和问卷调查发现，的哥并非绝对禁止狗狗上车。有专家则认为，禁止宠物狗上出租车是防疫需要，是有必要的，应探索开设规范专业的宠物出租车。
记者体验10辆出租车7辆不拒小狗
乘客能不能带宠物狗上出租车？近日，记者分别在江海大道、科韵南路、新港中路和*埔大道西等路段拦下10辆出租车，其中7辆同意小型贵宾犬一同上车，前提是确认为小型犬并由记者抱好或放置在宠物箱内，3辆则明确表示拒绝。
12月12日晚21点10分左右，在江海大道大塘公交站附近，记者拦下一辆出租车，当记者表示携带了狗能否一同上车后，司机稍显犹豫，但听到狗已被放置在宠物箱后，便同意上车。司机邝师傅告诉记者，平时运营很少碰到带狗坐车的乘客，一年可能才遇到一两次，一般狗用箱子装好后会让乘客放置在后备箱内，如果是大型狗则会告诉乘客不方便接载。
当记者只用遛狗绳拴住狗时，带狗上出租车并没有一次成功。12月13日上午11点至11点20分，记者在科韵南路北山公交站附近拦下2辆出租车，2辆均表示狗不能一同上车。随后，另一辆出租车表示可以载狗，但上车时一再嘱咐记者要把狗抱好，不能让狗在车内乱跑。
此后，记者在新港中路和*埔大道西等路段打车时，只发生了一次拒载。的哥刘师傅告诉记者，只要不是拉布拉多、金毛等大型犬，一般他都会接载。的哥徐师傅则表示，自己本身十分喜爱狗，所以见到带狗打车的乘客不会犹豫，仅13日当天他便接载了两位带狗打车的乘客，首先狗都为小型犬，其次狗都十分乖巧听话。
的哥担忧被其他乘客投诉车内环境
记者向部分广州出租车司机发出了《宠物狗是否被允许上出租车》问卷调查，共有位的哥完成反馈，3成多的哥会直接拒载带狗乘客，一半的司机表示不会直接拒载，而是根据具体情况来做选择。其中，超8成的哥在宠物狗被箱子或笼子装好的情况下，会同意乘客带狗上车。
此外，如果宠物狗看着温顺无明显异味、宠物狗属于小型犬，医院等情况下，广州的哥们都不会拒载宠物狗。而对不让宠物狗上车的主要考虑，超8成的哥是担心宠物狗留下异味或毛发，被之后的乘客投诉车内环境卫生。
“我自己对狗狗不排斥也不过敏，但是有的乘客会。”的哥段师傅坦言，他一般不会接载带狗乘客，因为出租车毕竟属于流动的公共场所，要为更多数人考虑，所以当的哥出于担心车内被破坏、车内留下异味或宠物突然失控等考虑拒载时，希望带狗乘客也给予理解和支持，也希望带狗乘车时尽量用宠物箱装好，做到彼此尊重。
司机梁师傅告诉记者，如果小型狗被装好或抱好，他一般不会拒载，但是有些狗掉毛严重，他们需要回到公司对车辆消*，至少2个小时不能运营，损失比较严重，这让不少司机对狗上车有所顾虑。
的哥唐师傅说自己曾在荔湾区拉过一个带着贵宾犬的乘客，之后发现座椅上都是狗毛，严重影响了车内环境。“担心之后的乘客过敏，赶紧去洗个了车，浪费时间和人力物力，不划算。”所以此后一般情况下，唐师傅选择不接载带狗乘客。
市民声音
挺“进”
“公交地铁不让宠物狗进，我能理解，出租车为什么不可以？”对并未买车的市民刘先生来说，出租车和网约车是他带狗出行的主要交通工具，他认为规定有点一刀切，医院的紧急情况，狗主人的选择少之又少，甚至还会给某些黑车漫天要价的机会。
中立
市民林小姐表示，能理解养狗人士的出行困难，但作为狗主也应该考虑其他人的感受。“我觉得把狗狗装好上出租车没问题，但有人对狗毛过敏，或者司机不同意，也可理解，毕竟不是每个人都喜欢狗。”
市民邹女士认为，就现实情况而言，在狗狗被装好或抱好的情况下，部分的哥是不排斥带狗上车的，所以不能一味地禁止带狗乘出租车，而应把选择权交给出租车司机。
挺“禁”
“如果宠物生病了，下一趟车接到抵抗力较低的老人和小孩，会不会被传染？”市民罗先生觉得，车厢内的空间较小，陌生环境可能会引起狗的抵触，若发生不可控的情况，小则影响车内环境，大则造成事故，危害道路安全，是对他人生命的不负责，应当禁止宠物狗进入出租车。
专家建议探索规范专业的宠物出租车
对于市民“挺禁”和“挺进”的争议，广东省体制改革研究会副会长彭澎认为，禁止出租车载宠物狗是十分必要的，这是对不喜欢狗、对狗过敏的乘客的保护，也是防疫的需要。对于没车的养狗人士，可以探索开设规范专业的宠物出租车，例如网约车载狗服务，或宠物店、医院运营专门的宠物出租车。
事实上，很多狗主早已转战网约车，根据滴滴平台数据显示，近一个月，广州有个携带宠物案例的上报订单，其中有4起发生了较严重的司乘纠纷冲突。有乘客带宠物狗但司机拒接导致投诉；另有两人拼车，其中一方投诉另一方携带宠物狗。滴滴相关负责人提醒乘客，遵守平台携带宠物的规则，即携带宠物上车需事先征求驾驶员同意，并放入宠物箱等容器中。此外，携带宠物乘车时不得选择拼车。
而在广州，专门的宠物“出租车”也已存在多年，它们大多由私人运营，费用较普通出租车高。以广州荔湾区某家宠物出租车为例，从年起，店主小苏在经营一家宠物店的同时运营宠物出租，费用是按起点到终点距离公里数计算，每公里5元，单程价相比普通出租车贵了一倍多。
来源：信息时报广州日报全媒体编辑张影